구입한 지 5년 된 블루투스 스피커.

얼마 전부터 째지는 소리가 거슬려서 뜯어봤더니 예상대로 스피커 유닛이 찢어져 있었다.

유닛만 따로 구매해서 수리하기로 함.

 

철망 사이에 일자 드라이버를 넣고 비틀어 떼어낸다.
오래되고 삭아서 떨어지고 찢어짐.
윗판은 헤어 드라이어로 달궈서 벗겨내면 떨어짐. 8군데를 T8 별각 드라이버로 푼다.
별각 드라이버나 사진같은 전동 드라이버용 비트를 사용해서 푼다. 깊이가 있기 때문에 긴게 필요하다. 사이즈는 T8.
십자드라이버로 4군데를 풀고 하얀색 브래킷을 제거하면 스피커가 빠진다.
네이버쇼핑에서 구매함. 배송비 3,000원 포함해서 총 6,000원.
원지름 51~52mm 정도면 적당하다.
찢어진 원래 스피커 유닛. 4옴 5W.
새로 구매한 유닛. 4옴 5W.
새로 온 스피커 유닛 테두리를 그라인더로 둥그렇게 잘라냄.
조립 완료.

 

 

Posted by 시고르 남자

후드와 펜더 사이도 벌어짐. 후드 힌지도 교환 예정.
램프도 작은 기스 생김. 교환 예정.
오른쪽이 신품.

Posted by 시고르 남자

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

부품비 약 124만 원 포함 총 청구 비용은 약 324만 원.

Posted by 시고르 남자

크게 구분하면 루프(지붕), 후드(본넷), 프런트 범퍼, 펜더 교환 예정.

 

램프 및 휠이나 스테프 가니시도 교환 예정.

 

 

 

루프 패널(레일 포함) 제거.

 

 

루프 레일은 총 5개.

 

루프 작업 완료 후 운전석 휠 하우스 판금 시작.

 

 

 

 

 

 

 

헤드라이닝 신품 & 구품.

 

찢기고 핏자국까지.

 

도색 및 조립 완료.

 

 

부품비 약 390만 원 포함 총 청구 비용은 약 805만 원.

Posted by 시고르 남자

 

 

 

 

 

전, 후 도어까지 도색.

 

 

 

 

 

부품비 약 31만 원 포함 총 청구 비용은 약 79만 원.

Posted by 시고르 남자

본넷, 범퍼, 라이트, 펜더, 휠 하우스, 사이드 미러 등 파손.

 

펜더와 도어 사이.

 

사이드 미러 파손.

 

운전석 쪽 펜더도 파손.

 

라디에이터와 콘덴샤도 교환 예정.

 

에어크리너통 파손.

 

휠 하우스가 안쪽으로 말려 들어감.

 

 

안쪽 휠 하우스도 접혔는데 문제는 더 이상 생산이 안되어 부품 수급이 안된다는 것.

견인해서 펴줘야 함.

 

 

 

바깥쪽 휠 하우스 패널 모두 제거.

바깥은 총 5장의 패널로 구성됨.

안쪽 패널 견인하여 펴는 중.

 

 

안쪽 3개 패널 먼저 용접.

 

 

나머지 2개 패널 용접 후 방청 및 실링, 언더코팅 완료.

 

도색 완료.

 

 

 

모든 부품 도색 및 조립까지 완료.

 

 

 

 

조수석 도어까지 도색함.

 

부품비 약 242만 원 포함 총 청구 비용은 약 422만 원.

Posted by 시고르 남자

이전에도 전방 충돌 사고로 수리한 지 얼마 안 된 차량인데 그때보다 더 심하게 부서져서 입고됨.

 

 

조수석 쪽으로 밀린 본넷 후드.

다행히 힌지들만 교환하면 될 듯.

 

 

 

 

조수석 펜더 교환 요망.

 

가운데를 먹으면서 조수석 쪽으로 밀림.

 

운전석 펜더도 교환 요망.

 

 

사이드 멤버 견인 중.

이미 사이드 멤버와 휠 하우스 사이에 연결되는 라이트 서포트는 좌/우 모두 교환함.

 

 

신품 범퍼 레일과 비교해보면 사고의 충격을 알 수 있음.

 

가조립 중.

 

 

범퍼까지 가조립.

 

 

 

판금 후 엔진까지 올림.

 

 

도색 후 조립까지 완료.

 

아직 세차 전이라 미관상 블러 처리함. ㅋ

 

부품비 약 232만 원 포함 총 청구 비용은 약 412만 원.

Posted by 시고르 남자

뺑소니 사고 당한 차량.
주차해 논 차를 누가 박고 도망갔다고 하는데 어두워서 카메라 확인이 안 된다고...
확인해 보니 판금 도색한 지 얼마 안 된 차량.
이 부분까지 사고 흔적이 있는 걸 보면 일반적인 차량은 아닌 것 같음.
용접 전 가조립.
판금 완료.

리어 범퍼 도색.

쿼터 패널 교환/도색.

테일 램프 교환.

 

부품비 약 32만 원 포함 총 청구 비용은 약 130만 원.

Posted by 시고르 남자

스크래치.
크랙이 없었기 때문에 보험이어도 교환 처리는 안되고 재도색으로 진행.
조립 완료.

부품비 없고 총 청구 비용은 약 31만 원.

Posted by 시고르 남자

리어 범퍼 하단부 크랙.

 

보통 너트 3~4개로 고정되어있는 테일램프가 뉴 제타의 경우엔 이 플라스틱 볼트 하나로 고정됨.
후방 센서 구멍이 뚫려 나오지 않아 일일이 뚫어줘야 했음.

부품비 약 105만 원 포함 총 청구 비용은 약 164만 원.

Posted by 시고르 남자
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