1세대 라세티 2003년식 하체 부식

 

 

한 번 바디 수정을 했던 차량인데 퍼티가 죄다 다시 터짐.

 

도어는 물론이고 스테프나 휠 하우스 전체적으로 부식이 심함.

 

 

 

 

 

 

 

 

IMF에 들어선 90년대 말부터 글로벌 원자재 대란으로 중국산 고철이 많이 들어왔던 2000년대 초중반까지는

브랜드를 막론하고 일부 플래그십 주력 모델을 제외한 차량의 부식 문제가 심각.

유명한 몇몇의 차종들은 부식이 없는 차량을 찾기가 더 힘들 정도.