시고르 남자

하단에 은색 멕기가 들어간 도어 가니시는 사제 용품.

정품은 전체가 다 무광 검정.

부품점에선 정품으로만 오기 때문에 깨진 키만 바꿔서 다시 장착함.

부품비 약 30만 원 포함 총 청구 비용은 약 110만 원.

운전석 쿼터 패널도 부분 도색 예정.

보험은 범퍼 교환과 운전석 C필러 도색 부분.

조수석 C필러 도색과 리어 도어 도색은 일반으로 처리.

부품비 약 23만 원 포함 총 청구 비용은 약 74만 원.

프런트 범퍼 교환.

쿼터 패널(C필러) 판금.

리어 범퍼는 도색.

부품비 약 13만 원 포함 총 청구 비용은 약 69만 원.

전면부는 거의 모두 교체 예정.

엔진은 미션까지 깨진 상태.

운전석 도어는 틀어짐.

본넷은 다 구겨짐.

프런트 범퍼.

조수석 A필러 구겨짐.

유리도 깨짐.

똑바로 앞을 향해야 할 사이드 멤버가 화살표 방향으로 휘어짐.

에어백 다 터짐.

수리비 몇 백이 추가되는 소리가 들림.

엔진 마운트도 파손.

운전석 사이드 멤버와 휠 하우스 제거 전 견인 작업.

운전석 사이드 멤버 안쪽 상태.

운전석 휠 하우스 안쪽 상태.

조수석 사이드 멤버도 바깥 방향으로 휘어지면서 동그라미 부분이 벌어짐.

조수석 사이드 멤버와 휠 하우스 상태.

동그라미는 꺾인 부분.

A필러는 교환 예정.

사이드 멤버도 화살표 방향으로 내려감.

조수석 쪽도 제거 전 견인 작업.

스폿 용접 된 자리를 스폿 드릴로 제거 중.

변형된 패널 모두 제거.

A필러 작업 완료.

I40 치수도 (단위: mm)

용접 -> 그라인딩 -> 방청 -> 실링 -> 언더코팅 -> 도색 완료.

사진을 찍지는 못했으나 용접하기 전 미리 도어, 펜더, 본넷, 범퍼, 라이트 등을 가조립하여 맞춰봐야 함.

이제 실내와 엔진까지 조립 후

범퍼, 펜더, 도어, 본넷 등을 따로 도색하여 조립해야 함.

완성.

지붕(루프)와, 트렁크(리어 도어)를 제외한 모두 도색.

부품비 약 960만 원 포함 총 청구 비용은 약 1,490만 원.

부품비 약 25만 원 포함 총 청구 비용은 약 70만 원.

부품비 약 39만 원 포함 총 청구 비용은 약 128만 원.

프런트 범퍼 도색.

도어(중고) 교환.

B필러(안집 포함) 교환.

흙받이 교환.

흙받이 패널 및 브라켓 교환.

부품비 약 25만 원 포함 총 청구 비용은 약 100만 원.

쿼터 패널(C필러)과 리어 범퍼 쪽 상태.

프런트 도어도 찌그러짐이 있는데 사진상으론 잘 안 보임.

완성 사진은 못 찍음.

(프런트 도어용) 웨더 스트립과 하단 가니시 교환.

(리어 도어용) 웨더 스트립과 하단 가니시 교환.

(쿼터 패널용) 가니시 교환.

도어 2개, 쿼터 패널, 범퍼 도색.

부품비 약 5만 원 포함 총 청구 비용은 약 112만 원.

범퍼, 범퍼 그릴, 코너 패널, 운전석 라이트, 운전석 도어 교환.

부품비 약 37만 원 포함 총 청구 비용은 약 123만 원.

조립 이후 휠 1개도 교환.

부품비 약 31만 원 포함 총 청구 비용은 약 72만 원.