2018. 4. 8. 00:58 판금
교환을 위해 조수석 휠 하우스를 제거.
판금 자체는 금방 할 수 있지만 다시방(크러쉬 패드)과 엔진을 내려야 하는 대작업.
본넷(후드)와 범퍼 등 전면부 대부분이 파손된 사고였음에도
사이드 멤버(프레임)의 변형이 거의 없었고 휠 하우스만 많이 찌그러져 있었음.
파손되었던 전면 유리도 새로 장착함.
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2017. 1. 6. 21:35 판금
[피해상황]
전도어 좌/우, 프론트 패널, 앞바닥, 사이드 패널 L, 프론트 패널 R
운전대쪽 바닥상태
운전대쪽 센터패널(B필러) 상태
-> 후도어까지 뒤로 밀려 문이 안닫힐 정도
센터패널까지 상태가 심각해서 사이드 패널 전체를 교환
-> 지붕천장까지 뜯어내야 함
프론트 패널(A필러) 하단이 안쪽으로 말려들어간 상태로 견인작업과 동시에 스텝 패널은 교환 예정
조수대 전도어도 힌지와 함께 교환에정
견인작업과 동시에 제거할 패널들은 모두 떼어냄
제거한 프론트 패널 하단부
센터(B필러)와 쿼터(C필러) 쪽은 두겹이나 보강을 위해 프론트 패널은 세겹으로 이루어져 있음
동일한 부분 신품 패널
위는 해체된 사이드 패널
아래는 조립중인 신품
용접작업까지 완료
일단 바닥 패널을 먼저 올린 상태에서 사이드 패널을 올리고 프론트 패널을 올림
전후좌우 간격 조정 중
사진은 여기까지...
용접직전 전도어 좌우 모두 가조립으로 간격조정은 필수!!!
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