시고르 남자

프런트 펜더 교환/도색.

휠 가이드 교환.

프런트 범퍼 탈착.

프런트 라이트 탈착.

프런트 도어 교환/도색.

총 부품비용: 약 28만원

[펜더, 도어, 휠 가이드]

공임: 약 73만원

[페인트, 도장, 건조, 판금, 탈착, 견인비 등]

본넷 교환/도색.

프런트 범퍼 교환/도색.

라디에이터 그릴 교환.

하단 그릴 교환.

범퍼 레일 판금.

프런트 라이트 교환.

총 부품비용: 약 78만원

[범퍼, 라디에이터 그릴, 하단 그릴, 브라켓, 본넷, 라이트]

공임: 약 45만원

[페인트, 도장, 건조, 판금, 탈착, 견인비 등]

라디에이터 서포트 일부 파손으로 인한 교환 예정.

펜더 교환 예정.

펜더와 도어의 밀착으로 인해 도색 까짐.

라디에이터 서포트.

왼쪽이 신품.

워셔액 통.

오른쪽이 신품.

오른쪽이 신품.

펜더에 의한 긁힘.

프런트 범퍼 교환/도색.

프런트 펜더 교환/도색.

휠 가이드 교환.

프런트 라이트 교환.

라디에이터 서포트 교환.

범퍼 레일 교환.

워셔액 통 교환.

총 부품비용: 약 75만원

[범퍼, 펜더, 브라켓, 휠 가이드, VVT마크, 라이트, 라디에이터 서포트, 범퍼 레일, 워셔액 통, 부동액]

공임: 약 72만원

[페인트, 도장, 건조, 판금, 탈착, 견인비 등]

리어 범퍼 교환/도색.

내부 트림 탈착.

내부 시트 탈착.

휠 탈착.

쿼터패널 교환/도색.

테일램프 교환.

테일램프 패널 교환.

사제 후방센서 재조립.

후방유리 탈착.

총 부품비용: 약 75만원

[쿼터패널, 테일램프패널, 백패널, 범퍼, 테일램프, 범퍼레일, 브라켓류, 나이키 몰딩]

공임: 약 85만원

[페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등]

작업을 하면서 확인해보니 이미 쿼터패널 좌/우 모두 한 번씩 교환했던 차량.

조수석 쪽은 교환으로 진행.

운전석 쪽은 판금 예정.

그밖에 조수석 슬라이딩 도어 및 프런트 도어, 리어범퍼 도색 예정.

슬라이딩 도어도 판금 도색해야 함.

운전석 쿼터패널 모습.

판금 완료.

조수석 쪽은 패널교환 완료.

에어컨 에바가 이쪽에 달려있기 때문에 패널교환하기 위해선 제거를 했다가 다시 장착해야 함.

프런트 도어까지 도색.

작업 완료.

리어 범퍼 탈착/도색.

내부 트림 탈착.

내부 시트 탈착.

에바포레이터 탈착.

에어컨 가스 주입.

부동액 주입.

슬라이딩 도어 탈착/판금/도색.

프런트 도어 탈착/도색.

운전석 쿼터패널 판금/도색.

조수석 쿼터패널 교환/도색.

양측 테일램프 탈착.

양측 가니시 탈착/도색.

휠 탈착. 

총 부품비용: 약 57만원

[쿼터패널, 휠 가이드, 슬라이딩 도어레일 스티커, 범퍼 사이드 브라켓]

공임: 약 130만원

[페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등 포함]

리어 범퍼 탈거/교환/도색.

트렁크 도어 탈거/교환/도색.

우측 테일램프 교환.

우측 이너테일램프 교환.

백 패널 판금.

머플러 교환. 

총 부품비용: 약 105만원

[리어 범퍼, 범퍼 레일, 에너지업소버, 사이드브라켓]

[트렁크 도어, KIA 마크, 로체 마크, LEX 20 마크, 테일램프 2종, 머플러 2종]

공임: 약 72만원

[페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등 포함]

쿼터 패널은 휠 하우스 부식으로 이미 작업한 적이 있는 차량으로

사고 충격으로 인해 퍼티가 깨지면서 벌어짐.

후방충돌 사고로 이전에 백 패널을 교환한 적 있는 차량임.

백 패널, 테일램프 패널, 쿼터 패널을 제거한 뒤 신품 백 패널과 테일램프 패널 가조립 중.

쿼터 패널은 아직 가조립 전.

가조립 -> 용접 -> 그라인딩 -> 실란트 도포 -> 언더코팅

판금완료

도색완료

조립시작

조립완료

리어 범퍼 탈거/교환/도색.

2열 시트 탈착.

실내 트림 탈착.

트렁크 도어 탈거/교환/도색.

우측 테일램프 교환.

유리 탈착.

백 패널 교환.

테일램프 패널 교환.

쿼터 패널 교환.

총 부품비용: 약 59만원

[리어 범퍼 상단, 리어 범퍼 하단, 범퍼 레일, 레일 브라켓]

[트렁크 도어, KIA 마크, 프라이드 마크, LX 마크, 백 패널, 테일램프 패널, 쿼터 패널, 테일램프]

공임: 약 116만원

[유리탈착비, 페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등 포함]

리어 범퍼와 2열 시트 및 실내 내장은 탈거.

동그라미는 백 패널(뒷 판) 상태.

충격으로 교환 예정.

바닥판까지 교환하는 경우도 있으나 보험사, 고객, 공업사의 의견이 합치되는 경우 이번처럼 판금으로 진행.

백 패널 제거 전 일단 어느 정도 정위치까진 체인블록으로 견인.

동그라미는 주요 꺾인 부분.

사각 구멍은 그라인더와 톱을 이용해서 절단.

실내 모습.

백 패널 제거 중.

스폿용접뿐만 아니라 구조용 접착제도 사용.

패널 제거 후 체인블록으로 견인.

꺾인 부분들.

트렁크 도어는 찢겨져서 교환 예정.

SUV라기 보단 거의 해치백 사이즈의 차라서 생각보다 가벼웠던 도어.

트렁크 도어 제거.

새 백 패널 장착.

용접하기 직전 정위치로 견인.

용접까지 완료한 상태.

실내 및 실외 하단부 실란트 도포.

판금 전 이미 하단에 달려 있던 머플러는 제거했었음.

머플러와 방열판도 교환 예정.

좌측이 신품.

충격으로 찌그러짐.

내/외 도장 완료.

조립 시작.

하이브리드다 보니 2열 시트 하단에 배터리가 존재함.

물론 판금과 용접 작업하기 전 퓨즈를 빼서 전원을 차단시켜야 함.

* HEV: Hybrid Electric Vehicle

실내는 조립 완료.

새 트렁크 도어 장착 후 조립 중.

리어 범퍼 레일 구품과 신품.

강화 플라스틱이다 보니 강한 충격 시 사진에 보이는 것처럼 쪼개지는 식으로 충격을 흡수.

아래가 신품.

물론 ASSY로 나온 것이 아니라 개별 부품들로 나온 걸 조립한 상태.

트렁크 도어 조립 완료.

리어 범퍼까지 조립 완료.

리어 범퍼 탈거/교환/도색.

2열 시트 탈착.

실내 트림 탈착.

테일램프 탈착.

트렁크 도어 탈거/교환/도색.

트렁크 도어용 테일램프 좌/우 교환.

유리 탈착.

총 부품비용: 약 121만원

[리어 범퍼 상단, 리어 범퍼 하단, 범퍼 하단 및 중간 몰딩, 범퍼 반사경 좌/우, 범퍼 레일, 레일 브라켓, 범퍼 배선, 후방 센서]

[사이드 브라켓 좌/우, 이너 테일램프 좌/우, 트렁크 도어, KIA 마크, 니로 마크, 하이브리드 마크, 백 패널, 머플러, 방열판]

공임: 약 122만원

[유리탈착비, 페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등 포함]

범퍼는 탈거 후 재도색.

펜더는 판금으로 진행.

펜더에서 도어까지 이어지는 스크래치.

좌/우 모두 사이드 미러의 무광 검정부분이 하얗게 바래서 부분 도색 예정.

조수석 쪽 사이드 실.

운전석 쪽 사이드 실.

프런트 도어는 나중에 따로 탈거해서 도색 예정.

도장 및 조립 완료.

프런트 범퍼 탈착/도색.

프런트 펜더 탈착/판금/도색.

프런트 도어 탈착/도색.

좌/우 사이드 실 판금/도색.

좌/우 사이드 미러 탈착/도색.

라이트 탈착.

총 부품비용: 약 14만원

[범퍼 쉐보레 마크, 범퍼 사이드 브라켓, 펜더 상단 커버, 델타 커버]

공임: 약 69만원

[페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등 포함]

그릴 하단부 스크래치

그릴 상단부 스크래치

범퍼 스크래치

라디에이터 그릴 상단 교환/도색.

라디에이터 그릴 하단 교환.

프런트 범퍼 탈착/도색.

연료 필터/팬 교환.

총 부품비용: 약 14만원

[라디에이터 그릴 상단/하단, 연료 필터, 팬(중고)]

공임: 약 21만원

[페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등 포함]