STAND ALONE COMPLEX

용접 전 가조립. 부품비 약 52만 원 포함 총 청구 비용은 약 127만 원.

리어 도어는 물론이고 프런트 도어도 안 열리는 상황. 체인블록으로 견인중. 쿼터 패널 제거. 휠 하우스 제거 예정. 휠 하우스 제거. 휠 하우스 용접. 기둥까지 용접하고 그라인딩 후 방청까지 완료. 쿼터 패널 및 리어 도어 가조립. 용접 완료. 쿼터 패널이 사고 난 부위보다 약간 작게 공급되기 때문에 스테프 패널까지 주문해야 했음. 실내도 방청 및 실링 작업까지 완료. 도장 완료. 조립 완료. 리어 범퍼는 탈착 및 도색. 부품비 약 160만 원 포함 총 청구 비용은 약 460만 원.

쿼터 패널 교환/도색 트렁크 도어 도색 리어 범퍼 교환/도색 조수석 도어 판금/도색 프런트 펜더 판금/도색 프런트 범퍼 부분 도색 부품비 약 41만 원 포함 총 청구 비용은 약 151만 원.

트렁크, 테일 램프, 쿼터 패널(C 필러), 백 패널, 테일 램프 패널, 리어 범퍼, 범퍼 레일 등 교환. 조수석 리어 도어는 도색. 부품비 약 75만 원 포함 총 청구 비용은 약 197만 원.

리어 범퍼 도색. 쿼터 패널 교환/도색. 테일 램프 교환. 부품비 약 32만 원 포함 총 청구 비용은 약 130만 원.

부품비 약 34만 원 포함 총 청구 비용은 약 130만 원.

하단 쪽이 밀려들어가 테일램프와 쿼터 패널 사이 간격이 벌어짐. 슬라이딩 도어 쪽 간격이 좁아진 건 후방 충격보단 도어 간격 조정이 잘못된 것이 원인. 체인블록 견인 작업 중. 판금 후 하단 가니시와 테일램프 장착하여 간격 확인. 도장부에서 퍼티 작업 중. 도장 완료. 조립 완료. 범퍼의 후방 센서는 사제품. 쿼터 패널 판금/도색. 리어 범퍼 교환/도색. 하단 가니시 교환. 테일램프 탈착. 슬라이딩 도어 간격 조정. 총 부품비용: 약 10만원 [리어 범퍼, 하단 가니시, 사이드 브라켓] 공임: 약 80만원 [페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등 포함]