라디에이터 서포트 일부 파손으로 인한 교환 예정. 펜더 교환 예정. 펜더와 도어의 밀착으로 인해 도색 까짐. 라디에이터 서포트. 왼쪽이 신품. 워셔액 통. 오른쪽이 신품. 오른쪽이 신품. 펜더에 의한 긁힘. 프런트 범퍼 교환/도색. 프런트 펜더 교환/도색. 휠 가이드 교환. 프런트 라이트 교환. 라디에이터 서포트 교환. 범퍼 레일 교환. 워셔액 통 교환. 총 부품비용: 약 75만원 [범퍼, 펜더, 브라켓, 휠 가이드, VVT마크, 라이트, 라디에이터 서포트, 범퍼 레일, 워셔액 통, 부동액] 공임: 약 72만원 [페인트, 도장, 건조, 판금, 탈착, 견인비 등]
범퍼는 탈거 후 재도색. 펜더는 판금으로 진행. 펜더에서 도어까지 이어지는 스크래치. 좌/우 모두 사이드 미러의 무광 검정부분이 하얗게 바래서 부분 도색 예정. 조수석 쪽 사이드 실. 운전석 쪽 사이드 실. 프런트 도어는 나중에 따로 탈거해서 도색 예정. 도장 및 조립 완료. 프런트 범퍼 탈착/도색. 프런트 펜더 탈착/판금/도색. 프런트 도어 탈착/도색. 좌/우 사이드 실 판금/도색. 좌/우 사이드 미러 탈착/도색. 라이트 탈착. 총 부품비용: 약 14만원 [범퍼 쉐보레 마크, 범퍼 사이드 브라켓, 펜더 상단 커버, 델타 커버] 공임: 약 69만원 [페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등 포함]
본넷은 이번 사고 부위와 상관이 없어 도장하지 않지만 이전 사고로 한 번 칠한 적 있는 차량이며 햇빛에 의한 변색이 진행 중. 조수석 펜더 파손. 범퍼, 라이트 파손. 펜더 브라켓 판금 필요. 조수석 프런트 도어 판금 필요. 스테프 가니시(검정 플라스틱 부분)는 사제로 그대로 떼었다가 다시 장착해야 함. 원래 쏘울은 스테프 가니시가 없음. 라디에이터 서포트는 측면부가 파손되어 전체 교환 필요. 펜더 브라켓은 완전히 찌그러짐. 브라켓만 따로 나오는 부품이 아니고 휠 하우스에 같이 붙어 나오기 때문에 판금으로 진행. 일단 떼어내 두드려 펴서 모양을 잡아주고 재용접. 이후 용접부 부분 도색함. 프런트 도어는 판금 완료. 펜더는 도장 전 위치를 잡아보기 위해 가조립. 라디에이터 서포트 제거. 아래가 신품. 도장..
운전석 전/측면 충돌. 프런트 펜더 고정용 브라켓 찌그러짐. 차량가액 때문에 휠 하우스 교환 불가로 브라켓을 다시 펴서 재용접해야 함. 라디에이터 서포트는 신품 교환 예정. 판금 완료. 도장 및 조립 완료. 프런트 범퍼, 펜더, 펜더 가니시, 본넷, 라이트 중고 교환. 라디에이터 서포트, 휠 가이드 교환. 스테프 가니시 탈착. 운전석 전면 하체부 중고 교환. * 하체부: 인터쿨러, 쇼바, 너클, 등속조인트, 오무기어, 로워암 등 총 부품비용: 약 197만원 공임: 약 117만원 [견인비, 페인트 비용, 판금비, 도장비, 탈착비 등 포함]