시고르 남자

조수석 쪽 프런트 범퍼부터 쿼터 패널까지가 수리할 부분.

범퍼와 펜더 사이.

펜더와 프런트 도어 사이.

리어 도어와 쿼터 패널 부근.

리어 도어 판금 전.

판금 후.

쿼터 글라스를 떼기 위해 실내 내장재 탈거.

도장 직전.

도장 및 조립 완료.

프런트 범퍼 상단 교환/도색.

프런트 범퍼 하단 교환.

프런트 펜더 교환/도색.

펜더 가니시 교환.

프런트 도어 도색.

프런트 도어용 웨더 스트립 및 하단 가니시 교환.

리어 도어 판금/도색.

리어 도어용 웨더 스트립 교환.

쿼터 패널 도색.

쿼터 패널 가니시 교환.

쿼터 글라스 탈착.

리어 범퍼 탈착.

라이트 탈착.

테일 램프 탈착.

총 부품비용: 약 35만원

[프런트 범퍼 상단/하단, 펜더, 펜더 가니시, 웨더 스트립 2개, 하단 가니시, 쿼터 패널 가니시]

공임: 약 109만원

[페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등 포함]

조수석 쪽은 대물 보험.

프런트 도어 교환.

리어 도어 판금/도색.

이전 충격이 있었는지 검정 절연테이프로 감아놨던 조수석 사이드 미러는 운 좋게도 이번 사고로 긁힘이 있어 새로 교환 예정.

운전석 쪽은 자차 보험.

프런트 펜더, 프런트 도어, 리어 도어, 쿼터 패널 판금/도색.

범퍼는 탈착.

판금 완료.

프런트 도어는 신품 교환으로 사고 난 도어는 제거.

(운전석)

펜더, 도어 2개, 쿼터 패널 판금/도색.

(조수석)

프런트 도어 교환/도색.

리어 도어 판금/도색.

사이드 미러 교환.

프런트 범퍼, 리어 범퍼 탈착.

프런트 램프, 테일 램프 탈착.

현대 부품 대리점 총 부품비용: 약 36만원

(프런트 도어, 창틀 테이프, 웨더스트립 1대분 4개, 사이드 미러, 펜더 델타, 쿼터 패널 델타)

대물 공임(조수석 쪽): 약 48만원

자차 공임(운전석 쪽): 약 138만원

(페인트 비용, 도장/건조비, 탈착비 등 포함)

총 수리비: 약 222만원

도장 및 조립 완료.

프런트 도어 교환.

도어 가니시 도장.

총 부품비용: 약 27만원

[도어, VGT 마크, 몰딩, 창틀테이프]

공임: 약 28만원

[페인트 비용, 도장비, 탈착비 등 포함]

조수석 측면 하단부 충돌.

하단 쪽이 밀려들어가면서 도어 상단부가 벌어진 상태.

화살표만큼 하단부가 밀려들어감.

정상상태인 운전석 쪽과 비교해보면 조수석 쪽이 얼마나 들어갔는지 가늠이 됨.

바닥판이 우그러지면서 위로 솟아올라옴.

하단부에 있는 깨진 에어클리너 통을 제거하기 위해 체인블록으로 벌리는 중.

박살난 에어클리너 통 앗세이.

앞 바닥판과 전판넬 쪽 구겨진 부분을 펴주기 위해 체인블록으로 견인.

견인작업과 동시에 망치로 구겨진 바닥판을 망치를 이용하여 펴줌.

패널 교환 작업 전 변형된 부분을 원위치로 보내는 1차 판금 작업 완료.

보면 알겠지만 이미 이전 사고에서 앞 바닥판과 전판넬을 교환한 적 있는 차량.

사이드실 안집과 A필러 안집 상단과 하단 용접 중.

물론 용접 전 치수 간격 확인은 필수.

A필러 중간집 용접.

용접 전 도어 힌지와 도어를 가조립하여 간격 확인 필요.

A필러 쪽 사이드 패널 용접 전 가조립으로 간격 확인.

용접 후에도 다시 한번 도어를 장착해서 변형된 곳이 없는지 간격 재확인.

판금 완료.

도장 완료.

조립 중.

조립 완료.

조수석 프런트 도어, 사이드 패널 교환.

코너 패널, 라이트, 범퍼, 범퍼 레일 교환.

전면유리, 측면유리 탈착.

크러쉬 패드 탈착.

실내 트림 및 시트 탈착.

휠 교환.

현대부품대리점 총 부품비용: 약 94만원

공임: 약 141만원

[견인비, 페인트 비용, 판금비, 도장비, 실내 및 유리 탈착비 등 포함]

운전석 도어를 열었는데 와서 받았다고 함.

큰 부품만 추리면 운전석 도어 및 힌지, 전범퍼, 코너 패널, B필러 패널 교환 예정.

B필러는 교환할 거지만 안쪽 패널 모양을 어느 정도 잡기 위해 체인블록으로 견인.

조수석 B필러는 보험이 아니지만 움푹 들어가 있어서 일반 처리로 판금/도색 예정.

판금 완료.

빠데와 서페이서 작업 완료.

도장 완료.

조립 완료.

도어와 B필러 쪽 투톤 하단 라인 그려야 함.

조수석 B필러도 투톤 라인 그려야 하고 적재함 등받이도 화살표 방향으로 밀어달라고 추가 주문 들어옴.

완성.

큰 부품들만 추리면 운전석 도어 및 힌지, 전범퍼, 코너 패널, B필러 패널 교환.

조수석 B필러 판금/도색.

적재함 등받이 판금/도색.

운전석/조수석 B필러 내장 트림 및 유리 탈착.

현대부품대리점 총 부품비용: 약 44만원

공임: 약 92만원

[견인비, 페인트 비용, 판금비, 도장비 등 포함]

지난 2월 전면 충돌로 수리했던 차량(당시 조수석 휠 하우스까지 교환)이 또다시 사고 나서 입고됨.

타이어와 휠이 안 빠질 정도로 로워암에 변형이 있음.

이전 사고에선 조수석 쪽 휠 하우스를 교환했었음.

그래서 운전석 쪽보다 반짝거림.

A필러 하단 내부도 충격으로 변형되어 교환.

용접부 그라인딩 후 언더코팅.

A필러 외부 패널 용접하기 전에 운전석 도어를 가 조립해서 간격을 맞춰봄.

전휀다 고정 브라켓 철판도 변형되었는데 그 부품만 따로 안 나와서 휠 하우스까지 주문함.

휠 하우스에서 브라켓 부분만 떼어내서 사용함.

도장 완료.

큰 부품들만 간추려 보자면

전범퍼, 그릴, 안개등, 전라이트(운전석 쪽), 전휀다, 휠 하우스, A필러, 운전석 도어, 휠 2개 교환.

하체 부품들은

등속조인트, 파워스티어링기어박스(오무기어), 로워암, 스테빌라이저바(활대), 쇼크업소버 등 운전석 앞쪽 하체는 모두 교환.

도장은

전범퍼, 전휀다, 전도어, 후도어, 후휀다 까지 도색.

현대부품대리점 총 부품비용: 약 210만원

공임: 약 260만원

[공임엔 현대부품 외 타이어 값, 견인비, 페인트 비용, 엔진 탈착 비용, 크러쉬 패드 탈착 비용, 하체 작업, 판금비, 도장비 등이 포함]

차대차 사고라 과실비율에 따라 자차와 대물이 섞여있음.

스텝 패널도 찌그러짐.

도어는 교환 예정.

라이트도 교환.

본넷도 어긋남.

일단 범퍼 레일부터 원위치 정도로 견인중.

레일도 교환 예정.

스텝 패널 제거.

용접 전 가조립.

판금, 도색, 조립까지 완료.

테일 램프도 교환 예정.

충격으로 밀려들어 감.

퍼티 깨진 자국이 보이는 것처럼 전에 벌써 한 번 판금 했던 자리.

판금 도색 완료.

리어 도어 유리, 런 고무, 몰딩류 교환 및 도어 도색, 쿼터 패널 판금 도색 예정.

유리 종류가 4가지 이상인데 최상위 버전인 이중 접합 안전유리였음.

순수 유리값만 40만원 이상.

쿼터 패널을 판금 도색해야 하므로 리어 범퍼 제거함.

쿼터 패널 판금 해야 하는 부분.

판금 도색 완료.