시고르 남자

이제 만으로 18년 된 나의 2005년 식 뉴스포티지.

2년 전 DPF를 달고 전국을 다닐 수 있는 생명연장의 꿈을 이루었었는데

오늘 갑자기 주행 중에 엔진룸 안쪽에서 "타라라락"하는 굉음이 나고

갑자기 핸들이 무거워지고 점점 브레이크 압도 떨어지기 시작했다.

오전에 병원을 가는 길이었지만 다행히도 내가 일하는 공업사를 지나치기 직전에 벌어진 일이어서

불안 불안했지만 풋브레이크 사용을 줄이고 저속운행하면서 사이드브레이크를 조금 사용하여

다행히 공장에 도착할 수 있었다.

오래전에도 급브레이킹으로 노후화된 브레이크 유압라인이 터지면서 풋브레이크가 안 드는 경험을 한 적이 있었다.

주차한 뒤에 다른 차로 볼일을 다녀왔고

그 후 엔진룸을 확인했더니 겉벨트 텐셔너가 깨지면서 벨트를 훼손하고 벗겨져있었다.

2018년 7월에 겉벨트 슬립 현상으로 개선된 제품으로 벨트를 교환하면서 아이들러나 텐셔너 교체 할 생각을 못했는데

결국 버티지 못하고 5년 만에 문제가 텨져버린 것이었다.

일 년에 만KM도 안타는 주행거리 때문에 지금까지 버틸 수 있었던 것 같다.

2019년 4월에 타이밍 벨트 교체하면서 워터펌프나 타이밍 벨트 관련 아이들러와 텐셔너 모두 교체하면서도

겉벨트 용은 이때도 생각지 못하고 무심히 넘겨버렸던 것 같다.

이번엔 직접 작업한 것이 아니고 엔진오일 교체시기도 넘어 같이 교환하면서 부품비 정도인 8만 원을 결제했다.

08년식 이후 차주분들은 그냥 모양으로 되어있는 부분을 원래대로 살리느라고

보통 작업을 많이 하시던데 저 같은 경우는 파손되어서 작업하게 되었습니다.

왼쪽은 금이 가고 오른쪽은 파손.

주문은 '튜닝09(http://www.tuning09.co.kr')'사이트에서

'공동구매' - '진행중인 공동구매' - '기아 자동차 순정 부품 특별 할인' 글에서 구입.

품번 및 품명 : 커버 어셈블리－콘솔 리어이 846701F000WK
입금 금액 : 21,500원 / 배송비: 3,000원

[장착법]

동그라미 부분을 일자드라이버등으로 들어낸다.

2군데 볼트를 푼다.

불량 리어콘솔을 제거한다. 힘을 주어 잡아빼면 쉽게 빠진다.

붉은 동그라미 부분을 홈에 끼운다고 생각하면서 장착하면 쉽다.

장착완료! 조립은 역순으로...

깔끔한 모습을 보니 내마음도 맑아진다.

스포티지넷에 올렸던 글임.

2011년 1월 제주도에서 렌트한 K5. (당시 베르나 오너)

워셔액이 스프레이식으로 분무되는 것을 보고 깜짝 놀랐던 기억이 있었는데

내 스퐁이도 워셔노즐만 바꾸면 그렇게 될 수 있다고 해서 작업을 시작했다.

아무튼 상세한 매뉴얼은 다른 분들의 글들이 많으니 생략!!

노즐은 쌍용부품대리점에서 2개에 5500원에 구입했다.

작업은 밑에서 탈거하는 것이 아니라

위에서 워셔노즐을 들어올려서 교환하면 되는데

이때 힘을 무리하게 가하면 본넷이 찌그러지거나 기스가 날 수 있으니

주의를 기울여서 작업한다.