범퍼, 펜더, 라이트 교환.

프런트 도어 도색.

 

 

 

부품비 약 56만 원 포함 총 청구 비용은 약 108만 원.

Posted by 시고르 남자

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

프런트/리어 범퍼 도색.

조수석 한쪽 면 판금/도색.

 

부품비 약 80만 원 포함 총 청구 비용은 약 190만 원.

Posted by 시고르 남자

 

 

 

쿼터 패널 및 리어 도어 판금/도색.

리어 범퍼 교환/도색.

 

부품비 약 43만 원 포함 총 청구 비용은 약 155만 원.

Posted by 시고르 남자

 

 

 

 

 

 

 

프런트 펜더 교환/도색.

프런트 도어 판금/도색.

 

부품비 약 15만 원 포함 총 청구 비용은 약 57만 원.

Posted by 시고르 남자

 

이전에도 쿼터 패널 교환했던 차량으로 어디서 야매처럼 작업을 했었음.

 

 

선 용접을 잘하지 않으면 넓은 면적은 표면이 울어버리기 때문에

그냥 사고 났던 부위만 잘라내고 그 위에 새 패널을 덮어서 중간중간 한 방씩 점 용접을 했었음.

그것이 이번 재사고가 나면서 뜯겨나감.

 

새 쿼터 패널로 설명해 보자면 보통은 뒷유리를 떼어내고 파란색 라인대로 잘라서 선 용접을 하게 되는데

이전 작업자는 빨간색 라인대로 잘라서 점 용접을 해 놓을 것임.

그리고 휠 하우스 안쪽으로 철판도 접어 주어야 하는데 안 함.

 

또 하나 안 좋은 점.

용접 포인트를 드릴로 따서 떼어내지 않고 산소로 떼어낸 흔적.

산소로 따게 되면 아무리 실리콘 작업을 잘해도 저렇게 전체적으로 녹이 올라옴.

 

리어 도어는 판금/도색.

쿼터 패널은 교환/도색.

리어 범퍼는 도색.

 

용접 전 가조립.

 

 

 

 

도색 및 조립 완료.

 

부품비 약 34만 원 포함 총 청구 비용은 약 102만 원.

Posted by 시고르 남자

다음에 올릴 포터2와 같이 사고 난 차량.

출고한 지 보름밖에 안된 신차.

가해 차량임에도 수리비가 더 나온 안타까운 상황.

 

 

 

본넷이 뒤로 밀려 올라가면서 벌어짐.

 

 

조수석 펜더는 피해가 크지 않았지만 운전석 펜더는 많은 변형이 가해짐.

 

 

본넷, 범퍼, 라이트 모두 교환해야 함.

 

 

 

 

 

라디에이터 서포트 구간도 전부 충격으로 휘어짐.

처음에는 교환하려고 했으나 이 차량에 경우는 볼트가 아닌 용접 방식으로 결합이 되어 있어

신차에 용접을 하는 건 여러모로 좋지 않아 견인 판금으로 결정.

 

라이트 좌/우 모두 충격으로 깨어짐.

 

 

 

 

 

 

 

움푹 들어감.

 

밑으로 쳐지고 휘어짐.

 

 

 

 

본넷, 범퍼, 펜더 모두 탈거 후 견인 작업 중.

 

라디에이터도 깨지면서 부동액이 세어 나오는 고로 교환.

 

 

가조립.

 

 

 

 

 

도색 및 조립 완료.

 

부품비 약 240만 원 포함 총 청구 비용은 약 350만 원.

Posted by 시고르 남자

 

슬라이딩 도어, 쿼터 패널, 리어 범퍼 판금 및 도색 예정.

 

 

 

 

도어 가니시는 신품 교체 예정.

 

 

 

 

 

부품비 약 3만 원 포함 총 청구 비용은 약 83만 원.

Posted by 시고르 남자

 

 

 

 

 

 

 

본넷, 프런트 펜더(조수석), 프런트 범퍼, 라이트(조수석) 중고 사용 및 도색.

프런트 펜더(운전석) 판금/도색.

스테프 가니시 좌/;우 탈착 및 도색.

라디에이터 서포트 와 몰딩 류는 신품.

 

부품비 약 25만 원 포함 총 청구 비용은 약 125만 원.

Posted by 시고르 남자

 

SM6는 프런트 펜더가 가소성 플라스틱 재질.

펜더, 범퍼, 램프, 휠 교환 예정.

 

 

리어 범퍼는 탈착 및 도색.

 

도어 2개 도색.

사이드 실 커버 탈착 및 도색.

 

 

 

 

 

프런트 범퍼 교환

(우) 프런트 펜더 교환

(우) 프런트 램프 교환

사이드 실 커버 탈착/도색

(우) 프런트 도어 도색 + 아웃사이드핸들 교환 + 웨더스트립 교환

(우) 리어 도어 도색 + 웨더스트립 교환

리어 범퍼 탈착/도색

휠 1개 교환

 

부품비 약 100만 원 포함 총 청구 비용은 약 240만 원.

Posted by 시고르 남자

작업을 하면서 확인해보니 이미 쿼터패널 좌/우 모두 한 번씩 교환했던 차량.

조수석 쪽은 교환으로 진행.

운전석 쪽은 판금 예정.

그밖에 조수석 슬라이딩 도어 및 프런트 도어, 리어범퍼 도색 예정.

 

슬라이딩 도어도 판금 도색해야 함.

 

운전석 쿼터패널 모습.

 

 

 

판금 완료.

 

조수석 쪽은 패널교환 완료.

에어컨 에바가 이쪽에 달려있기 때문에 패널교환하기 위해선 제거를 했다가 다시 장착해야 함.

 

프런트 도어까지 도색.

 

작업 완료.

 

 

 

리어 범퍼 탈착/도색.

내부 트림 탈착.

내부 시트 탈착.

에바포레이터 탈착.

에어컨 가스 주입.

부동액 주입.

슬라이딩 도어 탈착/판금/도색.

프런트 도어 탈착/도색.

운전석 쿼터패널 판금/도색.

조수석 쿼터패널 교환/도색.

양측 테일램프 탈착.

양측 가니시 탈착/도색.

휠 탈착. 

 

총 부품비용: 약 57만원

[쿼터패널, 휠 가이드, 슬라이딩 도어레일 스티커, 범퍼 사이드 브라켓]

 

공임: 약 130만원

[페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등 포함]

Posted by 시고르 남자
이전버튼 1 2 3 이전버튼

블로그 이미지
naver+daum->egloos->tistory (since 2003)
시고르 남자

공지사항

Yesterday
Today
Total

달력

 « |  » 2024.5
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31

최근에 올라온 글

최근에 달린 댓글

최근에 받은 트랙백

글 보관함