시고르 남자

후도어는 교환.

전도어와 사이드 실은 판금.

사이드 실은 밀려들어가서 후도어랑 맞닿는 상태.

판금 도색 완료.

내장재와 대시보드를 탈거 하기 위해선 일단 어느 정도로 위치 복원이 필요.

체인블록으로 견인 작업 중.

운전석 A필러 쪽은 꺾이고 주저앉았음.

B필러 쪽도 주저앉았고 뒤로 후퇴함.

윙바디도 피해가 심함.

운전석 도어 탈거.

내장 부품들은 거의 못쓸 듯.

최초엔 운전석 쪽과 지붕만 교체 작업하고 나머지는 판금 할 예정이었기에

운전석 사이드 패널과 루프 패널 제거.

바닥 빼고 전부 교체로 계획이 변경됨.

잘라낸 백 패널.

몇몇의 자잘한 철판들은 새 패널에 옮겨 달아야 할 듯.

프런트 패널 쪽.

루프 패널.

A필러 안집 하단과 프런트 바닥 패널과 전라이트 고정용 철판 브라켓들이 하나의 앗세이로 나오기에 작업 준비.

'사고 나는 사람이 나고 사고 났던 자리에 또 난다'는 불변의 진리처럼

프런트 패널과 사이드 패널을 이전에 한 번 교환했던 차량.

새 패널 장착. 용접 전.

기준점이 되어 줄 백 패널 먼저 작업.

백 패널 용접 완료.

오랜만에 내린 눈.

좌/우 사이드 패널 안집들 가조립.

백 패널 안쪽 철판들 용접.

맨 위에 기다란 검은색 철판은 루프 패널 중간 지지대.

사이드 아우터 패널들 가조립.

아우터 패널 가조립 확인 후 제거한 뒤 안쪽 패널들 용접 작업 시작.

아우터 패널 다시 조립 후 용접 작업 시작.

루프 패널은 작업 완료.

프런트 패널은 용접 전 가조립과 탑이 제쳐지는데 걸리는 곳은 없는지 작동은 잘되는지 확인.

전도어 가조립 및 힌지 조정.

조수석 도어는 원래 것 사용.

지붕 내장재 운전석 쪽 핏자국과 구겨짐.

새 내장재로 교체.

도색이 끝나고 조립까지 완료.

적재함은 윙바디 전문업체로 가서 작업할 예정.

뒤 타이어와 휠은 교체 완료.

흙받이는 적재함 작업 후 예정.

완성!!!

일단 들어간 부분은 최대한 당겨내고 후드 힌지 및 카울 패널을 제거할 예정.

후드 힌지 및 카울 패널을 제거한 상태.

새 카울 패널을 용접하기 전 중간 부분 덜 나온 곳을 마지막으로 견인 작업 중.

카울 패널 용접 완료.

후드 고정용 로크 교환 및 견인 작업.

라이트 고정부 견인 작업.

도색 완료 후 조립까지 완료.

전도어는 교환.

후도어는 판금.

전도어는 외캐치도 교환 예정.

중간 라인이 안으로 들어감.

라인부터 당겨서 잡아주고 면을 스포트 해머로 작업해 줌.

판금 완료.

스테프까지 판금 작업.

도장부 작업 완료.

조립 완료.

쿼터 패널 부분이 들어가고 찌그러짐.

보통의 경우라면 테일램프만 제거하면 범퍼를 떼어낼 수 있으나

위 차량은 사제후방센서를 달아놨기 때문에 부득이하게 시트와 내장트림을 제거해야 했음.

빨간 동그라미가 사제후방센서의 컨트롤 킷.

정품센서 위치에 있긴 하지만 사제센서.

스포트 해머만으론 정위치로 타출 되지 않아 용접과 같이 병행하여 작업함.

반대쪽 내부엔 방청 작업.

판금 후 사고로 불량이 난 사이드 가니시와 리어범퍼 상단부를 장착해서 결과를 확인.

가니시와 범퍼는 새로 교환할 예정.

도장작업 완료.

조립 완료!!!

조수석 쪽도 어느 정도 밀렸지만 운전석 쪽은 아래에서 위쪽으로 많은 변형이 있었음.

보험처리가 아닌 일반 수리 차량이어서 대시 패널 쪽은 교환이 아닌 견인 작업 예정.

운전석 쪽 사이드 멤버와 휠 하우스는 제거한 상태.

실내에서 본 모습.

용접 부위(스폿)를 따 내는 것이 판금의 시작이자 고된 작업 중 하나.

판금 완료.

사이드 멤버는 바닥 프레임까지 연결된 상태로 배송되어서

필요한 부분만 따서 쓰느라고 고생 좀 함.

노란색 라인은 사이드 멤버 위치를 잡기 위해 필요했던 측량 값.

조수석 쪽 사이드 멤버와 휠 하우스는 견인 작업으로 위치 조정.

하단 크로스 멤버와 앞쪽 라디에이터 서포트, 그리고 프런트 펜더 고정용 볼트 구멍의 대각도 전부 맞춤.

이후 용접했던 부위는 그라인더 작업과 실리콘 도포, 언더코팅까지 완료함.

아직 카울 커버와 앞유리는 미장착.

조립완료.

6 대 4 정도 과실이라고 들었는데 참으로 알차게 파손된 차량.

조수석 쪽으로 90도 눕기도 했었지만 전후좌우 안 망가진 곳이 없음.

일단 하체를 제외하고라도

전범퍼 와 라이트를 포함한 전면 하단부 일체,

운전석 도어는 판금 및 도색,

조수석 쪽은 동그라미 친 부분 변형을 잡아줘야 하고 도어 교환 및 A필러 와 쿼터패널 교환,

적재함은 등받이 및 좌우 도어, 안전바, 휠가이드 등 일체 교환 등등...

왼쪽 측면 후방 사고 차량.

실내 내장까지 파손됨.

크게는 쿼터 패널, 휠 하우스, 후방 프레임, 바닥 패널, 백 패널, 후미등 패널, 트렁크 도어

자잘하겐 후 범퍼, 범퍼 레일, 후미등, 내장 트림 등이 교체 필요.

'사고 나는 사람이 나고 사고 났던 부위에 또 사고 난다'를

그대로 증명해주는 차량.

수리하기 위해 내 외장을 걷어내고 나니

이미 전에도 같은 부위를 판금 수리했었음.

뒤 하체 및 변형된 패널 모두 제거.

일단 프레임과 바닥 및 백 패널 먼저 작업.

여기에 안쪽 휠 하우스를 용접하고

외측 쿼터 패널을 가 조립하면

이렇게 됨.

아직 쿼터 패널을 용접하진 않은 상태이며

트렁크 도어를 달아보고 문짝 간격과 위치를 조정중.

마지막 용접 직전.

판금 완료.

이제 도장부로 넘어갔다 오면 조립할 일만 남았음.

완성차 사진은 못 찍음. ㅠㅠ

차주분 많이 다치셨을 듯.

시트 곳곳에 피가...

그래도 B필러 하단 보강판이 밀려 들어오는 것을 버텨주었기에 저 정도였지 아니면 치명적이었을 것.

운전석 시트도 수리 예정.

쿼터패널(C필러) 뒤쪽도 구겨짐.

일단 필요 없는 부분 모두 제거함.

원으로 표시된 부분이 체인을 이용하여 원위치로 집중적으로 당겨내야 할 부분.

판금 후 재용접.

최 내측 패널의 모습.

전 휠 하우스와 A필러 및 B필러의 연결과 기초 지지가 되어주는 부분.

많은 부분이 생략되었지만

모든 패널을 가 조립하고 전/후 도어와 전 펜더, 후드, 쿼터패널, 트렁크 등의 위치와 간격을 맞춤.

모든 확인 후 용접작업까지 완료된 상태.

내측과 외측 패널 사이엔 중간 패널이 하나 들어가며 모양은 내측 패널과 같음.

(작업하느라 사진을 못 찍음. ㅠㅠ)

사실상 이 중간 패널이 강도의 많은 부분을 차지하는 가장 중요한 보강재.

가장 튼튼하고 두꺼우며 초고장력 강판 사용 빈도가 높은 부분.

휠 하우스 삼각 보강판까지 용접 완료.

사이드 패널이 일체로 나오는 차량들도 있으나 NF 트랜스폼은 사진처럼 3등분으로 따로 나옴.

도장 작업이 완료됨.

조립 완료.

[교환 및 도색]

운전석 사이드 쪽 모든 패널

전 펜더

전 도어

후 도어

[교환]

휠 2개

타이어 2개

안전벨트

사이드 실 가드

(전/후 도어용) 유리기어 + 배선 + 유리 + 도어로크 등 내/외 장재 일체

헤드라이닝(천정 내장재)

[판금 및 도색]

전 범퍼

후 범퍼

후드(본넷)

트렁크 도어

리프(지붕)

[수리]

운전석 시트