시고르 남자

기본색: IPP 에어크래프트 화이트

브라운: 가이아노츠 레드브라운 + IPP 나토브라운

블랙: IPP 슈퍼블랙무광

옐로우: SMP 옐로우1

스탠드: IPP 뉴트럴그레이

(박스아트)

(매뉴얼)

에피소드7 깨어난 포스 버전

(도색)

기본색 1차: 에어크래프트화이트 + 걸그레이

기본색 2차: 슈퍼화이트유광 + 건쉽그레이(소량)

기본색 3차: 울티메이트화이트 + 뉴트럴그레이(소량)

실내: 팬텀그레이, 뉴트럴그레이

베이스: 걸프전아머

※ IPP 또는 가이아노츠 컬러 락카

칩LED 구입기는 여기를 참고 -> 모형용 LED 구입기 - IC114(협신전자)

1/144 스케일이라 손톱만한 피규어들.

(핀, 츄이, 레이, 한)

깨어난 포스 버전 콕핏은 이전과는 다르게 상단부 라인이 푸르게 발광.

구멍은 핀바이스로 뚫고 라인은 톱으로 잘라냄.

구멍 뒤쪽엔 스카치 테잎을 붙이고 빨강, 노랑, 초록 등의 마커펜으로 도색.

라인 뒤쪽은 글루건으로 메우고 파란색 마커펜으로 도색.

5630 칩LED 1개로 발광시킴.

5630 칩LED 4개를 병렬로 연결.

하판

상판

상판은 암놈으로 납땜.

하판은 숫놈으로 납땜.

발광시키기 위해 총 5개의 LED칩이 병렬로 연결된 샘.

병렬라인을 암놈으로 납땜해서 글루건으로 고정.

하단부는 핀바이스로 미리 구멍 뚫어 놓음.

불끄고 보면 겁나 이쁨.

습식데칼은 사용하지않고 스티커 사용.

(웨더링)

워싱은 다크그레이(타미야아크릴) 또는 무광블랙(군제아크릴존) 아크릴컬러 이용.

파스텔은 타미야웨더링마스터 몇가지.

흘러내림표현은 건담리얼터치마커.

배기그을음 등은 물게 희석한 무광블랙(락카)을 에어브러시 2호를 이용하여 프리핸드 도색.

콤프레서는 저압으로 조정.

(박스아트)

(매뉴얼)

MANUAL.zip

그린1: 카키 + 반광검정

그린2: 그린1 + 걸그레이

그린3: 그린1 + 다크그린 + 이스라엘그린

베이스: 건쉽그레이

다크그레이: 팬텀그레이 + 반광검정

배기구: 골드 + 펄쿠퍼

스크래치 마스킹은 바세린 이용 (기본색상은 그린3)

그린4: 이스라엘그린 + 라이트고스트그레이 + 에어크래프트화이트

물세척 후 결과

하부 부분은 바세린이 아니고 마스킹졸을 이용

기본색상은 에어크래프트화이트, 걸그레이, 플랭커PALE블루(소량)를 조색

나토브라운 + 레드브라운 + 이탈리안레드(소량)

1/12 스케일 보바펫과 함께

1/12와 1/144 보바펫

디테일이 살아있는 탄소냉각 된 한솔로

마감제는 무광클리어를 사용

1/144 스케일이라 작지만 옹골찬 스타일

(박스아트)

MANUAL.zip

제작기간: 2016.07.06 ~ 2016.07.17

(도색)

베이스: 슈퍼화이트

포 다메론Ver. 주황: 퓨어오렌지 + 우드브라운

일반Ver. 파랑: 블루 + 걸그레이

그레이: 뉴트럴그레이

금속1(배기구 등): 메탈블랙 + 파인스테인레스

금속2(공기흡입구): 파인알루미늄

금속3(캐노피): 파인알루미늄 + 건쉽그레이

금속4(엔진부): 아이언 + 블랙

일반Ver. 화이트: 에어크래프트화이트 + 플랫화이트

포 다메론Ver. 블랙: 세미글로스블랙 + 아이언

(팁)

스티커를 마스킹테이프 대용으로 사용함.

'깨어난 포스' 에이스였던 포 다메론의 블랙편대 버전.

인기기체여서 곧 출시될 것 같기는 하나 아직 예정이 없는 관계로

일반버전을 포 다메론 버전으로 도색.

스티커를 마스킹테이프처럼 사용해서 오렌지색 부분을 구분도색 해주었음.

'화이트->오렌지->마스킹->블랙'의 순서대로 도색.

도색에 사용한 참고 그림들

왼쪽이 에피7 T-70 X윙 파일럿, 오른쪽은 에피4~6 T-65 X윙 파일럿

(박스아트)

(설명서)

2013년에 구입했던 스타일엑스 사의 Gfrog01 콤프레서.

지난 겨울 레귤레이터가 고장으로 호환가능한 놈으로 구입해서 새로 장착한 뒤 잘쓰고 있었는데

이번에 엔초페라리를 제작하면서 무리가 많이 갔는지 또는 그냥 수명이 다한 건지

오토 스탑/오토 스타트 기능이 작동을 안하면서 에어브러시를 안써도 콤프가 계속 동작하는 증상이 생겼고

그러다 보면 과열로 인해 콤프가 뻗어버리기 까지해서 새로 구입할 콤프로 선택한 것이 바로 '궁극콤프 2호'였음.

에어마켓(http://yamatocomp.com/)에서 362,000원에 구입.

제작기간: 2016.07.04 ~ 2016.07.05

스페셜 포스 버전과 크기는 동일하나 세부적인 디테일도 다르고

그것과는 다르게 본 기체는 1인승이며 하부 캐논포가 삭제되어 있음.

(인테리어)

시트: 펄쿠퍼 + 알루미늄 + 옐로우골드

조종간: 알루미늄

바닥: 건쉽그레이

벽: 뉴트럴그레이 + 화이트 무광(소량)

(익스테리어)

바디: 블랙 반광 + 알루미늄(소량)

패널, 전면캐노피창틀: 미디엄그레이 + 알루미늄

전면캐노피창: 클리어레드

(기타)

베이스: 걸프전아머 + 화이트 무광(소량)

파일럿: 블랙 무광, 블랙 유광, 알루미늄, 이탈리안레드, 캐릭터블루

(완성사진)

퍼스트 오더 타이 파이터 파일럿

제국군 타이 파이터와의 비교 1

제국군 타이 파이터와의 비교 2

제국군 타이 파이터 파일럿 / 퍼스트 오더 타이 파이터 파일럿 / 퍼스트 오더 스페셜 포스 타이 파이터 파일럿

(박스아트)

(설명서)

제작기간: 2016.07.04 ~ 2016.07.05

'깨어난 포스'에서 포 다메론과 핀이 함께 타고 도망쳤던 기체.

클래식 트릴로지에 등장하는 제국군의 타이 파이터보다 몸체와 패널의 크기가 약간 소형화 됨.

(인테리어)

시트: 펄쿠퍼 + 알루미늄 + 옐로우골드

조종간: 알루미늄

바닥: 건쉽그레이

벽: 뉴트럴그레이 + 화이트 무광(소량)

(익스테리어)

바디: 블랙 반광 + 알루미늄(소량)

패널, 전면캐노피창틀: 미디엄그레이 + 알루미늄

전면캐노피창: 클리어레드

레드: 이탈리안레드

(기타)

베이스: 걸프전아머 + 화이트 무광(소량)

파일럿: 블랙 무광, 블랙 유광, 알루미늄, 이탈리안레드, 캐릭터블루

(완성사진)

퍼스트 오더 스페셜 포스 타이 파이터 파일럿

(박스아트)

(설명서)

구입기는 '엔초 페라리 & 포르쉐 카레라 GT 구입'

여기를 참조.

2012 타미야

Made in Philippines

제작기간: 2016.05.16 ~ 2016.07.03

(바디색)

TS-86 PURE RED

X-1 BLACK

X-11 CHROME SILVER

X-18 SEMI GLOSS BLACK

중 1색을 선택

[TS 시리즈는 타미야 캔 스프레이, X 시리즈는 타미야 아크릴 또는 에나멜 컬러]

-> 이번 제작엔 'TS-86 PURE RED'를 4캔 사용

(제작에 사용되는 색상)

X-1 블랙

X-7 레드

X-8 레몬옐로

X-11 크롬실버

X-12 골드리프

X-14 스카이블루

X-18 세미글로스블랙

X-26 클리어오렌지

X-27 클리어 레드

X-31 티타늄골드

X-32 티타늄실버

XF-1 무광블랙

XF-2 무광화이트

XF-7 무광레드

XF-16 알루미늄

XF-19 스카이그레이

XF-56 메탈릭그레이

XF-63 저먼그레이

[타미야 아크릴 또는 에나멜 컬러]

(바디도색)

1200 서페이서 -> 쿵스 파운데이션화이트 -> IPP 유광화이트 -> TS-86 퓨어레드 -> 쿵스 우레탄클리어

가로가 60cm가 넘는 초대형 박스

박스 중간에 에칭파트가 있는데

이것을 뜯어내서 반대편을 보시면 안전벨트 제작용 스티커가 들어있으니 있지말고 사용하시길...

이제 막 조립을 시작해서 한참 재미지던 시기

그러나 고통의 시간은 머지않았으니...

원래부터 실차보다 과장되게 몰드되어있는 브레이크 디스크.

핀바이스 1.2mm로 하나하나 구멍을 뚫어줌.

이것도 키트에서 문제가 되는 부분.

6번 작업에선 Z15 부품이 9개로 구성된 걸로 그려져있고

부품도 실제 그렇게 성형되어있는데

7번 작업을 보면 8개 짜리로 그려져 있음

근데 문제는 실차를 보더라도 8개 짜리가 맞는 듯함.

도색후 조립과정 중에 발견한 거라 어쩔 수 없이

가운데에 튜브선을 하나 더 연결하고

중간으로 빼는 걸로 해결.

로어암 등 메탈로 되어있는 부품들은

메탈프라이머를 먼저 칠하여 건조 후 지정 색으로 도색.

바디프레임의 구분도색.

휠도 뒤에 보이는 러너처럼 반짝거리는 싸구려 멕기 스타일이라

락스에 담가 지운 뒤에 오른쪽처럼 유광블랙을 베이스로 먼저 칠하고

IPP 알루미늄과 스테인레스를 조색한 걸로 왼쪽처럼 재도색 함.

바디는 서페이서를 올리고 수축부분을 찾아 퍼티로 메꿔주는데

가장 대표적으로 수축이 보이는 부분은 다음과 같다.

쿵스 파운데이션화이트로 전체적으로 도색.

IPP 유광화이트로 베이스도색 마감.

처음으로 TS 칼라를 사용.

큰 면적도 좋은 퀄리티로 빠르게 도색 가능하다는 점에서 정말 재미있는 경험이었는데

어쩔 수 없는 단점이 있었으니 분진이 많이 날리기 때문에 실내에서의 도색은 쥐약이라는 것과

도료뭉침을 매우 주의해아 한다는 것.

TS 칼라만 뿌린 상태.

클리어 도색 후 광택작업까지 완료한 상태.

(완성사진)

엔초 페라리의 대표적인 특징인

버터플라이 도어.

차체 길이는 대략 38cm 정도.

[가동되는 부위]

1. 본넷트

2. 스티어링휠에 의한 앞바퀴 조향

3. 도어

4. 엔진룸 도어

5. 리어 스포일러

전륜부

실차의 전륜

운전석

실차의 운전석

엔진룸

실차의 엔진룸

페라리 백의 말문양은 습식데칼로 붙이게 되어있지만

몰드된 모양대로 세필로 도색.

붉은 색은 IPP 이탈리안레드1, 검정은 타미야 세미글로스블랙 에나멜.

광택작업으로 이런 것도 써보고

저런 것도 써봤지만

역시 이게 가장 최고!!

타미야 2000방 종이사포, 타미야 콤파운드 파인, 타미야 콤파운드 피니시, 타미야 광택천

작업하는 중간에 효과를 바로 느낄 수 있는 훌륭한 제품들.

하세가와 세라믹 콤파운드, 하세가와 코팅 폴리머, 하세가와 마무리용 광택천

광택작업의 신세계를 경험할 수 있었음.

(박스아트)

(결론)

1. 타미야 에나멜은 국지적인 소규모 도색에 좋다.

물성자체가 에어브러시 도색에 적합하지 않고

손의 열기와 땀에도 지워질 정도로 피막이 약해서 넓은 면적을 찰하기엔 부적합하다.

2. 락카의 빠른 작업속도를 좋아하는 개인적 취향도 있지만

타미야 아크릴은 아크릴 전용 신너를 쓰더라도 희석, 도색, 속도 면에서

에어브러시를 이용한 오토모델 작업에서는 락카에 비해 장점보다 단점이 더 많이 느껴졌다.

3. 워낙 대형키트이기도 했지만 타미야의 엔초 페라리는

같은 타미야의 할리데이비슨 '펫보이 로'나 반다이의 PG 유니콘에 비해서

조립성이 매우 떨어지고 부품들이 딱딱 맞아들어가는 느낌이 없었음.

타미야의 저백화 순간접착제와 경화촉진제는 필수 아이템.

4. 쿵스 우레탄클리어 위에 상도로 락카 계열(원색이나 클리어 모두)을 다시 칠하는 것은 절대 금물.

우레탄을 충분히 몇일 건조 후 평탄화 작업 후에 뿌렸음에도 도료가 들고 일어남.

반대로 락카 위에 우레탄클리어는 이상없었는데 왜 그랬는지는 아직도 이해가 안됨.

더 이상한 건 충분히 건조된 우레탄 위에 다시 우레탄클리어를 뿌렸을 때도 동일한 증상이 있었다는 거.

아무튼 쿵스 우레탄 위에는 어떤 도료든 웬만하면 재도색을 안하는 편이 정신건강이 좋다.

네이버하비코리아에서 46,200원에 구입.

구입시기는 작년 5월이라 거의 1년 전인데 미루고 미루다 이제서야 시작함.

[패키지]

[PARTS]

로드스터가 아닌 일반 아벤타도르와 공용러너가 많아 불필요 부품이 많은 편.

[색상표]

타이어는 따로 가공이 필요없을 정도로 상태가 훌륭

로드스터라 지붕의 부품이 나눠져있어 위태위태한 바디 상태.

[도색]

(일반)

은색: 쿵스 MS-010 메탈릭실버 또는 가이아노츠 121 스타브라이트실버

152번 부품: IPP PM08 메탈블랙 + 가이아노츠 022 세미블랙

메탈블랙: 군제 28 스틸 + IPP 메탈블랙

무광검정: 가이아노츠 012 플랫블랙

스틸: 군제 28 스틸 + IPP PM08 IRON

(바디)

부품다듬기->샌딩, 세척, 건조->1200 그레이 서페이서->마하 800 스폰지 사포->쿵스 파운데이션 화이트

->마하 800 스폰지 사포->마하 1200 스폰지 사포->IPP L001 슈퍼 화이트(묽게)->가이아노츠 015 퓨어오렌지

->마하 1200 스폰지 사포->바디 부품들만 가조립(미묘한 색상차를 극복하기 위해 반드시 필요)->IPP 007 크롬 오렌지

->쿵스 우레탄 클리어->마하 3000 스폰지 사포->궁극 스폰지 퀵샤인 사포->타미야 콤파운드 파인

->타미야 콤파운드 피니시->IPP 모델링 왁스

바디 외 부품들 에어브러시 도색

(아직 세부도색은 안함)

1200 서페이스 도색 직후

쿵스 파운데이션 화이트 도색 직후

가이아노츠 퓨어 오렌지

부품들 가조립 후 IPP 크롬 오렌지 도색

[완성]

이제 3번째인 오토 모델이라 균질한 광택을 만드는 스킬이 많이 부족함.

인테리어의 검정색에는 쿵스 2액형 소프트필 무광 클리어를 올렸는데 건조후 먼지도 잘붙고

도료를 다루기도 너무 어려워 다음에 또 사용할 지는 고민중.

별매 에칭부품을 사용하면 더 완성도가 높아질 듯.

[조립시 잘안맞았던 부품들]

도색전 가공이 꼭 필요함

1. 전면유리

2. 전면에어인테이크

3. 그밖에 - 43,44번 후미등 부품/엔진룸 도어

그리고 바디와 하체의 조립이 잘맞지 않는 편임.

설명서에는 16번째 작업인 시트및 인테리어 조립 부분을 17번 작업에서 하체에 접착하도록 되어있지만

바디와 너무 안맞아 고민 끝에 16번을 하체에서 제거하여 바디와 결합하고(글루건 이용)

이후 나중에 하체와 결합하였음.

완성된 아벤타도르 로드스터와 두번째 완성작인 모리스쿱.

[박스아트]

[매뉴얼]

Manual.zip

- Glass Bright는 카모델용 유리 코팅제입니다.
- 유리섬유가 도장면을 코팅해,장기간 도장면을 보호합니다.
- 도장면에 광택을 줍니다.
- 콤파운딩후의 미세한 기스를 지우는 능력이 있습니다.(깊은 기스에는 효과가 없습니다.)
- 클리어 파트에 투명감과 광택을 줍니다.
- 사용법은 바디전체에 도포하고 건조 후 닦아내면 되는 간단한 작업입니다.