시고르 남자

범퍼, 코너 패널, 운전석 라이트 교환.

운전석 도어 도색.

부품비 약 20만 원 포함 총 청구 비용은 약 77만 원.

범퍼, 범퍼레일, 프런트 패널, 바닥 패널, 라이트, 라이트 커퍼, 시그널, 코너 패널 등 교환 예정.

대시보드레일, 에어컨 에바 등도 교환 예정.

좌측은 A필러가 밀려들어가서 B필러의 도어 스트라이크가 안쪽으로 들어갈 정도까지 충격이 있었음.

탑 미미도 교환 예정.

대시보드레일도 휘고 당연히 에바도 모두 파손.

앞쪽 패널 제거 후 A필러 견인.

바닥 패널 제거 전 견인 작업.

바닥 패널 제거 후 A필러 견인.

새 바닥 패널 장착.

B필러 판금 완료.

전면 패널 완성.

도색 후 조립 완료.

부품비 약 98만 원 포함 총 청구 비용은 약 235만 원.

(보험수리)

본넷, 범퍼, 좌 펜더, 리어 도어 교환/도색.

프런트 도어, 우 펜더, A필러 판금/도색.

스테프 가니시 교환.

(사고 부위가 아닌 일반수리)

적재함 좌측 패널 도색.

조수석 프런트 도어 도색.

조수석 리어 도어 판금/도색.

적재함 우측 패널 판금/도색.

프런트 도어.

리어 도어.

우측 펜더 도색 필요.

라디에이터 서포트와 휠 하우스 교환 예정.

범퍼 브라켓과 워셔액 통도 교환 예정.

A필러 판금/도색 필요.

휠 하우스 꺽임.

휠 하우스 안쪽 꺽임.

탑 미미 교환 예정.

패널을 제거하기 전 일단 견인 작업.

라디에이터 서포트와 휠 하우스 제거 후 새 휠 하우스 패널 장착 중.

아직 용접 전.

라디에이터 서포트도 장착.

용접 전 가조립 중.

판금 완료.

엔진 장착 필요.

프런트 도어는 판금.

리어 도어는 교환.

도색 완료 후 조립 중.

왼쪽이 신품 라이트.

완성.

부품비 약 324만 원 포함 총 청구 비용은 약 605만 원.

전면 유리 파손으로 교환 예정

B필러 유리 교환 예정

사이드, 백, 루프 패널 교환 예정

운전석 도어 교환 예정

실내 트립들과 헤드라이닝 교환 예정

바닥에 한 번 처박혔는지 실내 헤드라이닝에도 진흙으로 범벅.

충격으로 백 패널도 변형됨.

사각형: 헤드라이닝을 제거한 루프 패널의 모습.

원형: 이전 사고로 사이드 겉 패널만 교환하면서 불을 댄 흔적. 안쪽 패널이 까맣게 탔음.

변형된 패널 모두 제거.

백 패널 조립 및 용접.

사이드 안쪽 패널 조립 및 용접.

사이드 바깥 패널 조립 및 용접.

A필러 쪽은 두꺼운 중간 패널이 하나 더 들어감.

사이드 겉 패널까지 작업하고 운전석 도어 가조립.

루프 레일 가조립.

루프 패널만 올리면 마무리.

루프 패널의 중간 브라켓은 따로 나오기 때문에 정확히 위치를 측정해서 용접해야 함.

판금 완료.

그라인딩 및 내외부 실링 작업 완료.

외부 도색을 하기 위해선 차량이 움직일 수 있어야 하기에 대시보드를 올리기 전 간단히 실내 도색만 해야 함.

도장부 작업 완료.

조립 시작.

조립 완료.

범퍼 및 전면부와 조수석 쪽 기존 도색 부분의 탈색과 오염으로 새로 칠한 부분과 차이가 있음.

부품비 약 100만 원 포함 총 청구 비용은 약 280만 원.

SM6는 프런트 펜더가 가소성 플라스틱 재질.

펜더, 범퍼, 램프, 휠 교환 예정.

리어 범퍼는 탈착 및 도색.

도어 2개 도색.

사이드 실 커버 탈착 및 도색.

프런트 범퍼 교환

(우) 프런트 펜더 교환

(우) 프런트 램프 교환

사이드 실 커버 탈착/도색

(우) 프런트 도어 도색 + 아웃사이드핸들 교환 + 웨더스트립 교환

(우) 리어 도어 도색 + 웨더스트립 교환

리어 범퍼 탈착/도색

휠 1개 교환

부품비 약 100만 원 포함 총 청구 비용은 약 240만 원.

프런트 펜더 판금/도색

프런트 범퍼 교환

부품비 약 9만 원 포함 총 청구 비용은 약 50만 원.

전면부를 가늠해볼 수 없을 정도로 파손.

다행히 엔진의 상태는 양호.

그러나 엔진 및 전면 하체와 실내 대시보드(크러시 패드)까지는 모두 내리고 작업을 할 예정.

후드도 당연히 꺾이고

양쪽 모두 프런트 펜더를 교환해야 함.

조수석 쪽 사이드 미러는 긁힘.

운전석 쪽 사이드 미러는 파손.

운전석 쪽은 쿼터 패널까지 도색을 할 예정.

이전에 까져서 녹이 올라오고 있었는데 다행히 이번 사고 부위에 포함시켜 도장.

아래 쪽 사이드 스텝은 YF 소나타의 경우 플라스틱 덩어리이기 때문에 교환으로 진행.

범퍼 레일 중간이 힘없이 꺾일 정도로 강한 충격.

에어백은 운전석, 조수석의 전면 및 측면 모두 터졌는데 그 충격으로 유리도 깨졌음.

후드가 꺾이고 뒤로 후퇴하면서 A필러 쪽도 변형됨.

라디에이터, 콘덴서, 팬 모두 교환 중.

범퍼 레일 신품과의 비교 사진.

라디에이터 서포트도 박살남.

오른쪽이 신품.

휠 하우스 제거.

사이드 멤버 견인 작업 중.

조수석 쪽 휠 하우스는 제거된 상태.

사이드 멤버 끝단 철판은 운전석, 조수석 모두 교환.

휠 하우스 용접작업까지 완료.

판금 완료.

도장 및 조립 완료.

많은 순간이 재밌고 보람되지만 깔끔하게 수리된 차를 보는 이때가 제일 기분 좋음.

부품비 약 360만 원 포함 총 청구 비용은 약 730만 원.

펜더 교환/도색.

프런트 도어 교환/도색.

라이트 탈착. 

총 부품비용: 약 49만원

[펜더, 도어, 웨더 스트립, 도어 가니시, 블랙 테이프]

공임: 약 83만원

[페인트 비용, 도장비, 건조비, 탈착비 등 포함]

작업을 하면서 확인해보니 이미 쿼터패널 좌/우 모두 한 번씩 교환했던 차량.

조수석 쪽은 교환으로 진행.

운전석 쪽은 판금 예정.

그밖에 조수석 슬라이딩 도어 및 프런트 도어, 리어범퍼 도색 예정.

슬라이딩 도어도 판금 도색해야 함.

운전석 쿼터패널 모습.

판금 완료.

조수석 쪽은 패널교환 완료.

에어컨 에바가 이쪽에 달려있기 때문에 패널교환하기 위해선 제거를 했다가 다시 장착해야 함.

프런트 도어까지 도색.

작업 완료.

리어 범퍼 탈착/도색.

내부 트림 탈착.

내부 시트 탈착.

에바포레이터 탈착.

에어컨 가스 주입.

부동액 주입.

슬라이딩 도어 탈착/판금/도색.

프런트 도어 탈착/도색.

운전석 쿼터패널 판금/도색.

조수석 쿼터패널 교환/도색.

양측 테일램프 탈착.

양측 가니시 탈착/도색.

휠 탈착. 

총 부품비용: 약 57만원

[쿼터패널, 휠 가이드, 슬라이딩 도어레일 스티커, 범퍼 사이드 브라켓]

공임: 약 130만원

[페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등 포함]

리어 범퍼 탈거/교환/도색.

트렁크 도어 탈거/교환/도색.

우측 테일램프 교환.

우측 이너테일램프 교환.

백 패널 판금.

머플러 교환. 

총 부품비용: 약 105만원

[리어 범퍼, 범퍼 레일, 에너지업소버, 사이드브라켓]

[트렁크 도어, KIA 마크, 로체 마크, LEX 20 마크, 테일램프 2종, 머플러 2종]

공임: 약 72만원

[페인트 비용, 도장비, 건조비, 판금비, 탈착비 등 포함]